સીલિંગ પડકારો અને સુધારણા વિચારોના ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણની સ્થિતિમાં સ્ટફિંગ બોક્સનું માળખું

બોલ વાલ્વ અને ગેટ વાલ્વની રચનામાં, સ્ટેમ સીલિંગ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે સ્ટફિંગ બોક્સ, સ્થિર માળખું હોવા છતાં, મીડિયા લિકેજને રોકવાનું મુખ્ય કાર્ય સીધું કરે છે. ખાસ કરીને ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ, વારંવાર ખુલવાની અને બંધ થવાની સ્થિતિમાં, સ્ટફિંગ બોક્સની માળખાકીય મજબૂતાઈ, ફિટ સહિષ્ણુતા અને પેકિંગ કામગીરી એકસાથે સમગ્ર સીલિંગ સિસ્ટમનું જીવન અને સ્થિરતા નક્કી કરે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, અમે ઘણા રાસાયણિક અને ઉર્જા ઉદ્યોગ પ્રોજેક્ટ્સમાં જોયું છે કે પેકિંગ બોક્સ સીલિંગ સમસ્યાઓ ધીમે ધીમે ઉચ્ચ નિષ્ફળતા બિંદુ બની ગઈ છે. વપરાશકર્તા પ્રતિસાદ: સ્ટેમ રુટ લીકેજ પછી અડધા વર્ષ દરમિયાન કામગીરીમાં સંખ્યાબંધ મધ્યમ-દબાણવાળા બોલ વાલ્વ, વધુ વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે પેકિંગ બળ અસમાન છે જેના પરિણામે અપૂર્ણ સંકોચન થાય છે, અને સ્ટફિંગ બોક્સની આંતરિક પોલાણમાં કોએક્ષિયલ વિચલન અને અપૂરતી સમસ્યાની ખરબચડીતા છે.

આ પ્રકારની કાર્યકારી સ્થિતિ માટે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે પેકિંગ બોક્સનું માળખું સપ્રમાણ કમ્પ્રેશન ડિઝાઇન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું જોઈએ, અને આંતરિક પોલાણને વ્યક્તિગત રીતે બોર કરવું જોઈએ જેથી આંતરિક દિવાલની ખરબચડી Ra 0.8 ની અંદર અને કોએક્સિયલિટી 0.02 mm કરતા વધુ ન હોય તેને નિયંત્રિત કરી શકાય. વધુમાં, માર્ગદર્શક માળખામાં વધારો અથવા ખભા ડિઝાઇનને મર્યાદિત કરવાથી પેકિંગ કમ્પ્રેશન સમાનરૂપે અને વાલ્વ સ્ટેમ સ્થિર સ્થિતિમાં કામગીરીમાં મદદ મળશે.

સામગ્રીની પસંદગીના સંદર્ભમાં, અમે ઘણીવાર વિવિધ કાટ લાગતા માધ્યમોને અનુકૂલન કરવા માટે AISI 316 અથવા F6a જેવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. પેકિંગ સંયોજન માટે લવચીક ગ્રેફાઇટ કમ્પોઝિટ PTFE રિંગ અથવા મેટલ-કોટેડ ગ્રેફાઇટ વોશરની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ પ્રમાણમાં સારી સીલિંગ સ્થિતિસ્થાપકતા અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર હોય છે.

મશીનિંગ દરમિયાન, સ્ટફિંગ બોક્સના ગ્રંથિ, ઉપલા સ્લીવ અને અન્ય સંકળાયેલ ભાગો સાથેના ફિટનું મૂલ્યાંકન અલગથી નહીં, પરંતુ સમગ્ર રીતે કરવું જોઈએ. અમે સૂચવીએ છીએ કે સમાગમ સંબંધને ડ્રોઇંગ સ્ટેજ પર સમાન રીતે ચિહ્નિત કરવામાં આવે અથવા અમારા મોડેલિંગ દ્વારા લિંક કરવામાં આવે જેથી ખાતરી થાય કે એસેમ્બલી ગેપ વાજબી છે અને સીલ કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક સચોટ છે. વાલ્વના એકંદર સીલિંગ પ્રદર્શનને ખરેખર સુધારવા માટે, એકંદર માળખાકીય ડિઝાઇનમાં ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ટોર્ક, પેકિંગ સ્ટ્રેસ અને થર્મલ એક્સપાન્શન રિડન્ડન્સી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.