2025 માં વાલ્વ બોડી મેન્યુફેક્ચરિંગમાં પ્રક્રિયા મુશ્કેલીઓ અને એન્જિનિયરિંગ અનુકૂલન પડકારો

વર્તમાન ઔદ્યોગિક પ્રણાલીમાં સલામતી અને લાંબા ગાળાની ઓપરેશનલ સ્થિરતા માટેની જરૂરિયાતો પૃષ્ઠભૂમિમાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે, મુખ્ય દબાણ ઘટકો તરીકે વાલ્વ બોડી, તેની ડિઝાઇન તર્કસંગતતા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા નિયંત્રણ મશીનના પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે. 2025, અમે ઉદ્યોગમાં ધ્યાન આપવા યોગ્ય, ઘણી લાક્ષણિક તકનીકી મુશ્કેલીઓમાં સંખ્યાબંધ કસ્ટમાઇઝ્ડ ઓર્ડરનો સારાંશ આપ્યો છે.

પહેલી સમસ્યા જાડા-દિવાલોવાળા કાર્બન સ્ટીલ વાલ્વ બોડીની આંતરિક તાણ નિયંત્રણ સમસ્યા છે. પરંપરાગત વિચારસરણીમાં, રફ મશીનિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ ઘણીવાર અલગથી ગોઠવવામાં આવે છે, પરંતુ ઉચ્ચ-દબાણવાળા એપ્લિકેશનોમાં, આવા ભાગોને રફ મશીનિંગ પછી વૃદ્ધ અથવા આંશિક રીતે એનિલ કરવા આવશ્યક છે જેથી અનુગામી અંતિમ તબક્કામાં વિકૃતિનું જોખમ ઓછું થાય. અમે 16” WCB વાલ્વ બોડીના બેચ સાથે વ્યવહાર કર્યો છે, ગ્રાહકને થર્મલ એજિંગની જરૂર નહોતી, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ નિરીક્ષણના પરિણામે જાણવા મળ્યું કે ચેનલ કોએક્સિયલિટી વિચલન 0.4mm સુધી છે, અંતિમ પુનઃકાર્યમાં 7 દિવસ સુધીનો સમય લાગે છે.

બીજું, વધુને વધુ ગ્રાહકો પ્રસ્તાવ મૂકે છે કે વાલ્વ બોડીને ઓટોમેશન ઇન્ટરફેસ માટે આરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે, જેમ કે એક્ટ્યુએટર માઉન્ટિંગ સપાટી, સેન્સર વાયર સ્લોટ, વગેરે. આ માટે સમગ્ર વાલ્વ બોડીમાં પ્રારંભિક તબક્કામાં હસ્તક્ષેપની જરૂર છે. આ માટે સમગ્ર મશીનની ડિઝાઇનમાં પ્રારંભિક હસ્તક્ષેપની જરૂર છે, અન્યથા પાછળથી ફિલ્ડ ડ્રિલિંગ અથવા વેલ્ડીંગ માત્ર કાર્યભાર વધારતું નથી, પરંતુ કોટિંગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા તણાવ વિતરણમાં ફેરફાર કરી શકે છે, જે છુપાયેલ જોખમ ઊભું કરે છે.

સામગ્રીની પસંદગીની દ્રષ્ટિએ, સલ્ફર-ધરાવતા અથવા ક્લોરાઇડ-ધરાવતા મીડિયા વાતાવરણ માટે, પરંપરાગત સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જેમ કે CF8M હવે લાંબા-ચક્રના સંચાલનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી. અમે તાજેતરમાં કેટલાક વિદેશી પ્રોજેક્ટ્સ માટે CD4MCu અથવા 2507 ડુપ્લેક્સ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ શરૂ કર્યો છે, આ પ્રકારની સામગ્રીમાં મજબૂત કાટ પ્રતિકાર હોય છે, પરંતુ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા ઉચ્ચ થ્રેશોલ્ડ આગળ ધપાવે છે, ખાસ કરીને થર્મલ ક્રેકીંગની વૃત્તિમાં અને ઇન્ટરલેયર બોન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ પર વધારાના ધ્યાનની જરૂર છે.

છેલ્લે, પરીક્ષણ અને ગુણવત્તા ટ્રેસેબિલિટીના સંદર્ભમાં, અમે ત્રિ-સંકલન પરિમાણીય નિરીક્ષણ, ચુંબકીય કણોની ખામી શોધ, દબાણ પરીક્ષણ અને સામગ્રી ટ્રેસેબિલિટીને પ્રમાણભૂત ડિલિવરી તરીકે બનાવ્યા છે, જે ફક્ત ગ્રાહકનો વિશ્વાસ જ નહીં, પણ પછીના સંચાલન અને જાળવણી તબક્કામાં ખામી ટ્રેસિંગને પણ સરળ બનાવે છે.

વાલ્વ બોડી એક મૂળભૂત ઘટક હોવા છતાં, તે ધીમે ધીમે "કાસ્ટ આઉટ" થી "વ્યવસ્થિત એન્જિનિયરિંગ ઘટકો" પોઝિશનિંગ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. ડિઝાઇન તબક્કામાં ઇજનેરોની સંડોવણીની ઊંડાઈ નક્કી કરશે કે ઉત્પાદન સ્પર્ધાત્મક અને વિશ્વસનીય છે કે નહીં.