બોનેટ સ્ટ્રક્ચરલ એસેમ્બલી વિચલનો માટે સામાન્ય કારણો અને સારવાર સૂચનો

નાના વાલ્વમાં બોનેટની રચનામાં બહુ સમસ્યા નથી, પરંતુ એકવાર તે DN400 થી ઉપર થઈ જાય, પછી એસેમ્બલી ભૂલ સરળતાથી ખુલી જાય છે. પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર ઘણા બોલ વાલ્વ અથવા ગેટ વાલ્વમાં અસામાન્ય ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ અથવા પેકિંગ નિષ્ફળતા હોય છે, અને તે બધા વાલ્વ કવરના મેળ ખાતી નથી અથવા વિચલન સાથે સંબંધિત છે.

અમે અગાઉ ખાણકામ વિસ્તારો માટે મોટા વ્યાસના બોલ વાલ્વ પ્રોજેક્ટનો કબજો લીધો છે, અને ગ્રાહકે કહ્યું હતું કે ખુલવાનો અને બંધ થવાનો અવાજ ખોટો છે, અને મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વ અધવચ્ચે જ અટકી ગયો છે. શરૂઆતમાં, તેમને લાગ્યું કે તે વાલ્વ સ્ટેમ અથવા બોલમાં સમસ્યા છે, પરંતુ પછીથી અમે ફેક્ટરીમાં પાછા ફર્યા અને તપાસ કરી કે તે વાલ્વ કવરની બાજુમાં ફ્લેંજ સપાટીનો થોડો ધબકારા હતો, જેના કારણે નીચલા શાફ્ટ સીટ હોલ વાલ્વ બોડીના કેન્દ્રથી 0.3mm વિચલિત થઈ ગયો હતો. તે મોટું દેખાતું નથી, પરંતુ બોલ કોર વળતાંની સાથે જ, ધરી અસંગત હોય છે અને ટોર્ક અસ્થિર હોય છે.

આ પ્રકારની સમસ્યાના જવાબમાં, અમે હવે ગ્રાહકોને એક સૂચન આપીએ છીએ: ડ્રોઇંગ પર પોઝિશનિંગ સપાટી સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત હોવી જોઈએ, અને સામાન્ય રીતે ક્લેમ્પિંગ કરવા માટે ઉપલા ફ્લેંજ સપાટી અથવા મધ્ય છિદ્રનો સંદર્ભ તરીકે ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ખાસ કરીને મોટા વ્યાસ માટે, અમે ઇન્ટિગ્રલ વર્ટિકલ ટર્નિંગ મશીનિંગની ભલામણ કરીએ છીએ, જે બે કામગીરીમાં વિભાજિત નથી. જો ગ્રાહકની બાજુને સંપૂર્ણ રીતે ક્લેમ્પ કરી શકાતી નથી, તો અમે પ્રક્રિયા ડ્રોઇંગ અનુસાર પોઝિશનિંગ ગ્રુવ્સ અથવા માર્ગદર્શિકા સ્તંભો ઉમેરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.

વધુમાં, કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સના ઓન-સાઇટ એસેમ્બલી દરમિયાન, વાલ્વ કવરના બોલ્ટ હોલનું ડિસલોકેશન ફરજિયાત એસેમ્બલી તરફ દોરી જાય છે, જે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી લાગતી, પરંતુ હકીકતમાં, પ્રીલોડ સ્ટ્રેસ અસમાન રહ્યો છે, અને ઓપરેશનના સમયગાળા પછી તેને ઢીલું કરવું અથવા લીક કરવું સરળ છે. અમે સામાન્ય રીતે શિપમેન્ટ પહેલાં મોક એસેમ્બલી કન્ફર્મેશન કરીએ છીએ, અને મુખ્ય પરિમાણો બધા ગેજ છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ફ્લેંજ રિંગનો રનઆઉટ 0.05 ની અંદર છે, અને બેરિંગ હોલ અને અક્ષની ઊભીતા પ્રમાણભૂત છે.

બોનેટ એક ફિટિંગ પીસ હોવા છતાં, તે સમગ્ર ઉપલા માળખાની ચોકસાઈનો 'પ્રારંભિક બિંદુ' છે, અને જો તે ખોટું હશે, તો બોલ કોર, વાલ્વ સ્ટેમ અને સ્ટફિંગ બોક્સ બધાને અસર થશે. ગ્રાહકને ડિઝાઇન તબક્કે ફિટ સંબંધ ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને જો જરૂરી હોય તો, અમે ફરીથી કામ ટાળવા માટે એસેમ્બલી સ્ટ્રક્ચર સલાહ પણ આપી શકીએ છીએ અથવા બેન્ચમાર્ક લોજિકને સમાયોજિત કરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.